Kommentare zu: Das Benzinpreis-Wunder

Von: Schreibfehler

Schreibfehler — Sun, 11 May 2008 07:22:34 +0000

manueller Trackback
[...] sprechen bereits vom Benzinpreis-Wunder. Übel nehmen kann man das den Autofahrern nicht. Schließlich gibt es zahlreiche Menschen, die auf ihr Auto angewiesen sind, beispielsweise um damit zur Arbeit zu fahren. [...]

Von: Media Addicted

Media Addicted — Sun, 20 Apr 2008 15:02:06 +0000

1. Das verstärkt ja noch den Effekt, den ich beschrieben habe, denn dann ist die Marge der Mineralölkonzerne NOCH stärker gefallen, weil ein Teil ihrer Preiserhöhung gar nicht in ihre Tasche wandert.

2. Habe ich berücksichtigt, indem ich kaufkraftbereinigte Preise in EUR berechnet habe

3. haste recht, das sind nicht Rohstoffkosten, sondern das Verhältnis von Preissteigerung zu Rohstoffkostensteigerung.

4. Wenn der Dollar nicht so viel an Wert verloren hätte, dann wäre der Ölpreis bei weitem nicht so hoch, weil schwacher Dollar die Spekulanten in Rohstoffe treibt, sieht man auch schön am Goldpreis. Aber grundsätzlich hast du da Recht, es könnte schlimmer aussehen, insbesondere weil der Preiseffekt durch die Rohstoffe offensichtlich weniger stark ist, als der Preiseffekt durch andere Faktoren wie z.B. Währungsschwankungen.

Von: CountZero

CountZero — Sun, 20 Apr 2008 13:33:47 +0000

öhm, mir ist schleierhaft, wo du den faktor 12 hernimmst.
klar, ohne jeden zweifel muss die gewinnspanne in den 90ern gigantisch gewesen sein. deine berechnungen übersehen aber einige sehr wichtige faktoren:

1. seit 1998 sind diverse neue bzw. höhere steuern auf den liter sprit erhoben worden. der reine abgabepreis durch die konzerne selbst unter ignoranz dieser steuern ist relativ wenig gestiegen

2. der USD hat seit 1998 eine beispiellose abwertung erfahren, was die teuerung des in USD bewerteten rohöls sehr nachhaltig relativiert.

3. im zuge der zunehmenden globalisierung haben sich viele mineralölkonzerne insbesondere vertikal vergrößert, sprich sitzen inzwischen sozusagen auch direkt “an der quelle” – damit machen ihnen die rohölkosten schonmal per se knapp die hälfte aus, und obendrein kann man das eigene spritgeschäft durch die veräußerung dieses rohöls auch noch quersubventionieren.

=> faktisch muss der deutsche autofahrer himmelhoch jauchzen, daß der dollar so viel an wert verloren hat, denn sonst lägen die spritpreise inzwischen locker in regionen um 2 EUR / liter.